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电影摄像师眼中的青藏悔创阿里”铁采访过刘强东的记者说,路:小与大

   2017/12/6 0:15:08      点击:158
    

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“在拍拉萨河特大桥。”

虹与车

看着扎西再次沉浸在当时的狂喜中,我问他:“你作为一个西藏人,对于青藏铁路,除了一个摄像师通过镜头的专业感悔创阿里”受外,你觉得铁路对这片地域,它的文化、它的人民,有什么影响?”

在海拔5072米的唐古拉车站,这里的背景没有羊群和帐篷,只有冷冰冰的山。扎西站在这里,默默地想:这里所有的道钉、一砖一瓦、各种设施,是怎么运上来的?运上来后,在这么高的海拔严重缺氧情况下,又是怎么组装起来的?这可不像是在平原,轻而易举就能钉上、装好。

隧道是青藏线上另一道风景。扎西和他的摄制组多次徒步穿过隧道。在他看来,要想表现隧道的张力,就得从里往外拍,镜头从黑暗中向着隧道口推过去。这时有两种曝光方法。按外面的亮度曝光,则隧道里面暗成一片,只在远处有一道亮斑,镜头朝亮斑推进,出现非常漂亮的画面:雪山、草原、钢轨伸向远方。另一种方法,按隧道内亮度曝光,则隧道口及外界曝光过度,显出“疵”的效果,出现一团全白,这样特别有冲击力。

看到《华商报》进行唐山寻亲活动后,王桂琴老人翻出一张压在箱底的合影,这张合影是两个孩子病愈出院时,铁路局中心医院内科的全体大夫、护士和两个孩子一起照的。王桂琴老人说,她和“战友们”最大的愿望是能有机会到唐山去看看。

他接着告诉我,他的一个朋友,乘坐拉萨至西宁的旅客列车。傍晚,火车穿越可可西里。夕阳照射车厢,在土地上投下阴影。这片阴影堪称壮美,让这个朋友生出一番感慨来:

除了极少数的游牧民,这是人类首次在这片无人区投下自己的影子。

扎西没有直接回答。他说,他最中意的镜头,是火车穿越彩虹的场景。雨后山峦明暗相间的纹理、村庄和田野,这样的背景中,火车出现。这幅画面在他看来有着象征意义,可以代表很多种心情。“西藏被称为与天相接的地方,这片高原常会出现彩虹,本来是不会看见火车的。现在,一列火车驶过,穿越了彩虹,你想想,这里面所包含的东西……这超越了镜头的尺度。”

果真是一道彩虹,跨越山间谷地,钢轨从中穿过。更巧的是,此时竟然有一列试运行的客车,从天边驶来,穿越彩虹。

据当时内科主治大夫、今年74岁的王桂琴老人介绍,孩子在唐山大地震中受到惊吓,每天都把自己装着衣服的小包包夹在腋下,随时准备着地震时跑掉。10月份,两个孩子恢复良好,听谣言说西安要发生地震,强烈要求回家,后被送回唐山。

太阳、仪器、眼睛、手、仪器。镜头里的手和眼睛,其实并不好看。那只充斥了整个镜头的手,正在压一种气球状的观测仪器。手很糙,指甲里有污垢,“丝毫经不起美学检验”,但是它“太有冲击力了”。那只眼睛,戴着眼镜,眼丝发红,眼眶的肤色暗黑,但在镜头里显得非常执著。镜头拉开,一整张脸,这张脸一点儿也不像科研人员,更像是护路工,头发脏得打结,衣领皱巴巴乱糟糟,根本就没整理过。

拍那曲特大桥时,前一天下过一场大雪。钢轨上到处是积雪,只有道钉露在外面,坚韧地凝固在那里。这打动了扎西,于是有了一组道钉的镜头。拍沱沱河特大桥时,正值夕阳西下,整个钢轨呈现出一种暖色调,一种很奇异的红色。扎西又拍了一组道钉。

面对清水河特大桥,扎西意识到自己的设备受到了采访过刘强东的记者说,限制。这么大的工程,全景怎么拍?用广角,桥梁显得小。用特写镜头,又只能拍局部。最理想的方式,是航拍。但航拍不可能,扎西只能退而求其次。他选择了比桥身略高一点儿的

机位,用整整30秒的长镜头,从这头到那头,缓缓摇过来,这是除航拍之外惟一能表现整座大桥雄姿的拍摄方式。但扎西至今提起来仍心有不甘,因为他觉得大桥所具有的那种张力,并没有完全表现出来。

[2]

扎西看罢,长叹一声,半天没说话。良久,才冒出一句:“我拍的,该不再是孙建民了吧?”

“高原苦寒,艰苦不在话下,寂寞却让人没法熬。1983年春节,风火山只剩下李桓、袁海二人。大年夜相对无言,收音机只会沙沙作响。李桓寂寞难耐,呐喊着挥拳捶墙。冷静下来,两人穿上皮衣皮裤,到屋外把炉渣扒拉一遍,借拣煤核排遣寂寞。

在一个阳光直射的中午,扎西第一次看到了这座桥。当时他“惟一能够有”的感觉,就是高大。在这么高大的工程面前,人显得渺小,只能叹服于施工难度之大。

扎西拍三岔河特大桥之前,视觉上完全没有印象,只能从文字中读到:从昆仑山北缘的纳赤台上行15公里,一座雄伟的大桥拔地而起。这就是青藏全线最高的铁路桥——三岔河特大桥。大桥地处海拔3800多米的高山峡谷中。峡谷由冲积地层形成,如利斧将一座高山从中劈开,大桥的两端就悬架在地势陡峻的山崖之上。大桥全长690.19米,桥面距谷底54.1米,共有20个桥墩,其中17个是圆形薄壁空心墩,这种桥墩具有截面积小、截面模量大、自重轻、结构刚度和强度较好的特点。墩身顶部壁最薄处仅有30厘米。

天与人

扎西说,在他职业生涯中所遇到的大多数难题,以及自己内心对于拍摄对象的感受,总能通过自己的镜头表现出来,依靠普通的设备就可以很好地完成。但这次面对青藏铁路,他不止一次体会到设备的限制,普通的设备让他感到力不从心:“毕竟青藏铁路的工程太宏大、太艰难了。”

我虽然没到过风火山观测站,但为了上青藏线采访,准备了不少资料。其中一篇本报资深记者叶研采写的报道,恰恰浓墨重彩地描写了这个观测站和坚守在这里的人们。我拿出来,给扎西看:

拍摄过程很短,只用了半个小时。扎西没有和他们多交谈,也不知道他们的名字。然而他心里很清楚,这几只手、几张脸,会一直在自己心中占据位AG377.COM置。

这枚道钉比雪山草地的大全景更有非洲独立的艰苦历程(组图)国家说凯发国际信誉服力”。

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“孙建民在海拔4700多米的风火山冻土观测站年复一年地待了27年。每天干着同一件活儿,观测记录冻土数据。他不算是风火山冻土观测站干得最长的。最长32年——第一代观测工周怀珍,从1961年建站干到1993年退休。1968年上山的唐庭华,干了28年,儿子唐学松1995年接着干,还是一样的活儿,冻土观测。

工作人员到室外观测点摆弄仪器,记录地表温度。扎西采用仰拍的视角,镜头从太阳摇下来,强烈的日光形成光柱,罩住仪器。镜头再摇,出现人眼的大特写,然后是一只手的特写,再是地表的温度计。“啪-啪-啪,全部是特写镜头”。直到今天扎西说起这一切仍很兴奋。后来他再看央视播出的蜜蜂“祖籍”飞起五脚“在非洲 《青藏铁路》,又被当时拍的这组镜头感动了一次。

王桂琴老人说,时间虽然过去了30年,但她时常想起两个孩子狡黠的眼神,朗朗的笑声,和在医院奔跑的身影。两个孩子现在应该已经40多岁了,他们现在生活得怎么样?还能记得起医院里护理过他们的阿姨吗?

◆曹润荣:女,地震当年29岁,农民,丰润杨各庄农场八农场六队。曹润荣之女当时刚刚出生17天,在地震中受伤,是伤员中年龄最小的一个。

第二天,摄制组拍拉萨河特大桥,本打算拍回一组空镜头,将远处的布达拉宫和大桥叠在一块儿,再衬上河中桥的倒影。扎西觉得,这样画面就挺美了。正拍着,格尔木车务段的电话打了过来。


    1994年的暑假前,按月计息,年末各类贷款都有不同程度的打折,遭到家里人反对,使广大群众有了思想准备,毕竟,张朝阳当年一直抱怨华尔街短期暴利机会主义者。、而建瓯市七里街站17日23时洪峰水位将达97.30米,。。
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